テスラ モデル3の購入を決意した今、「RWD」「ロングレンジ」「パフォーマンス」の3つの選択肢を前に、テスラ モデル3のグレード比較で頭を悩ませていませんか？
価格、航続距離、加速…数字だけではわからない「自分にとっての正解」を見つけるのは、簡単なことではありません。
この記事では、単なるスペック比較に留まりません。実際のオーナー達が語る「リアルな乗り味」、雪道や高速道路といった「特定の利用シーンでの実力」、そして「どんな価値観の人がどのグレードに満足しているか」までを徹底的に分析。
読み終える頃には、カタログスペックだけでは見えてこなかった、あなただけのベストな一台が明確になっています。
「RWDで雪国は越せるのか？」
「パフォーマンスの加速は本当に必要なのか？」
といった、誰もが抱く素朴な疑問から、ライバル車「モデルY」との体験的な違いまで、あらゆる角度から深掘りします。
各グレードの長期オーナーによるブログやYouTubeレビュー、自動車専門メディアの実走テストなど、信頼できる第三者の「生きた情報」を豊富に引用・集約してお届けします。
この記事でわかること
- RWD・ロングレンジ・パフォーマンスの体験的な違い
- 【ライフスタイル別】あなたに最適なグレード診断
- 実際のオーナーが語る、各グレードの満足点と後悔ポイント
- 雪道や高速など、特定のシーンで本当に使えるグレードはどれか
※この記事では「グレード比較」に特化して解説します。テスラ モデル3の価格、航続距離、グレード、維持費、評判の全体像を網羅的に把握したい方は、まずはこちらの総合ガイドをご覧ください。
→ 【2025年最新】テスラ モデル3の価格は？補助金・航続距離・グレードを徹底比較
まずは全体像を把握！テスラ モデル3の3つのグレード、何がどう違う？
ここでは、本題に入る前に、3つのグレードのキャラクターと基本的なスペックの違いを、分かりやすい比較表で提示します。テスラ モデル3のグレード比較における、この記事全体の地図となるセクションです。
【完全比較表】価格・航続距離・加速・駆動方式… 全スペックの違いが一目瞭然
| 項目 | RWD | ロングレンジ AWD | パフォーマンス |
|---|---|---|---|
| 車両価格（税込） | 5,313,000円 | 6,219,000円 | 7,259,000円 |
| 航続距離（WLTC） | 約594km | 約706km | 約610km |
| 0-100km/h加速 | 6.1秒 | 4.4秒 | 3.1秒 |
| 駆動方式 | 後輪駆動 | 全輪駆動(AWD) | 全輪駆動(AWD) |
（出典: テスラ公式サイト）
コスパの「RWD」｜街乗り中心で、賢くテスラに乗りたいあなたへ
最も価格が手頃なベーシックグレード。航続距離も約594kmと十分で、日常利用で困ることはまずありません。コストパフォーマンスを最重視するなら、このグレードが第一候補になります。
バランスの「ロングレンジAWD」｜長距離も雪道も安心したい、オールラウンダーなあなたへ
RWDより約90万円高価ですが、700kmを超える圧倒的な航続距離と、AWD（全輪駆動）による走行安定性が魅力。長距離移動が多い方や、降雪地域にお住まいの方にとって、価格以上の価値があるグレードです。
究極の「パフォーマンス」｜走る喜びをとことん追求したい、エンスージアストなあなたへ
その名の通り、走行性能を極限まで高めた最上位グレード。スーパーカー並の加速力は圧巻の一言。走りに一切の妥協をしたくない、運転そのものを楽しみたいという方に向けた、特別な一台です。
【RWD徹底解説】テスラ モデル3…価格は最安、でも実力は？街乗りから遠出までリアルな評価
最も多くの人が検討するであろうRWDグレード。その実力は本当に十分なのでしょうか？オーナーのリアルな声から、その実態に迫ります。
オーナーが語る「加速感」：街乗りで不満は本当に出ないのか？
結論から言うと、街乗りで加速に不満が出ることはまずありません。「0-100km/h 6.1秒」という数値以上に、EVならではのモーターが瞬時に反応する感覚が、非常に小気味良いと評判です。
多くのオーナーが「ガソリン車からの乗り換えなら、RWDでも十分すぎるほど速く感じる」「高速道路の合流も全くストレスがない」と評価しています。（出典: My TESLA Life）
「乗り心地」の真実：18インチタイヤと改良サスペンションの実力
初期のモデル3は乗り心地が硬いという評価もありましたが、2023年以降の改良型「ハイランド」ではサスペンションが見直され、乗り心地は大幅に改善されました。
特に、最もタイヤが小さい18インチホイールを履くRWDは、3グレードの中で最も乗り心地がマイルドで快適と評価されています。（出典: EVsmartブログ）
【実測データ】季節・シーン別のリアルな電費と航続距離
カタログ値（WLTCモード）の航続距離は594kmですが、実際の航続距離は季節や走り方によって変動します。ある実走テストでは、気候の良い時期の一般道で7.5km/kWhという非常に優れた電費を記録しており、これは走り方次第でカタログ値以上の航続距離も期待できることを示しています。（出典: EVsmartブログ）
【体験談】「RWDにして良かった！」オーナーの満足点まとめ
【ロングレンジAWD徹底解説】価格差90万円の価値は？長距離と雪道の実力｜テスラ モデル3
RWDとの価格差は約90万円。この差をどう捉えるべきか、ロングレンジAWDならではの価値を深掘りします。
「RWDとは別物」の声多数！ワンランク上の加速感と安定性
スペック上の0-100km/h加速は4.4秒と、RWDより1.7秒速いだけですが、実際に乗り比べた多くのオーナーが「加速の力強さ、特に中間加速の伸びが全く違う」と評価しています。
後輪だけでなく前輪もモーターで駆動するAWDならではの、路面に吸い付くような安定感も大きな魅力です。（出典: YouTube, note/koumei0678）
【体験談】雪国のオーナーは語る「AWDは冬の安心感が全く違う」
雪国にお住まいの方にとって、駆動方式は死活問題です。「RWDでも高性能なスタッドレスタイヤを履けば走れる」という声もありますが、「AWDの発進時や登坂路での安定感は、一度体験すると後輪駆動には戻れない」という意見が多数派です。
もちろん、AWDであっても過信は禁物で、タイヤ選びや慎重な運転が重要なのは言うまでもありません。しかし、冬の通勤やレジャーで、安心してハンドルを握りたいのであれば、ロングレンジAWDは価格以上の価値があると言えるでしょう。（出典: TESKAS）
706kmは本当？高速道路でのリアルな航続距離レビュー
カタログ値706kmは、長距離移動の多いドライバーにとって非常に魅力的です。実際の高速道路走行では、エアコンの使用状況や速度にもよりますが、満充電から500km〜560km程度の航続が期待できるというレビューが多く見られます。
東京から大阪まで、途中の充電は1回で済む計算になり、精神的な余裕が大きく違ってきます。（出典: EV-TIMES）
【結論】長距離移動が多い人、降雪地域に住む人には価格以上の価値アリ
結論として、週末に往復300km以上のドライブを頻繁にする方や、降雪地域にお住まいの方にとって、ロングレンジAWDの約90万円の価格差は、安心と快適性を買うための合理的な投資と言えます。
【パフォーマンス徹底解説】テスラ モデル3は公道で扱いきれる？究極の加速と乗り心地の現実
モデル3の頂点に君臨する「パフォーマンス」。その圧倒的な性能は、一体どんな体験をもたらすのでしょうか。
【動画で見る】異次元の0-100km/h 3.1秒の加速感とは
0-100km/h加速3.1秒という数値は、1,000万円を超えるスーパースポーツカーに匹敵します。多くのレビュー動画で、同乗者が加速Gに驚きの声を上げる様子が収められており、その非日常的な加速感は、このグレードでしか味わえない最大の魅力です。（出典: YouTube）
「乗り心地が硬い」は本当か？20インチホイールの現実
パフォーマンスグレードは、専用の20インチホイールと硬めのサスペンションが標準装備です。そのため、多くのレビューで「街乗りでは路面の凹凸を拾いやすく、乗り心地は硬い」と指摘されています。
デザインの格好良さとトレードオフになる部分であり、購入前に同乗者を乗せて試乗し、許容範囲か確認することが強く推奨されます。（出典: EVsmartブログ）
サーキット走行レビューに見る、その真価
公道では持て余し気味の性能も、サーキットに持ち込むと真価を発揮します。圧倒的な加速力はもちろん、AWDによる安定したコーナリング性能、専用の強化ブレーキなど、運転を楽しむための全てが揃っています。
「まさに走るためのマシン」と、多くの自動車ジャーナリストが高く評価しています。（出典: carview）
【オーナーの本音】「持て余す」は本当？どんな人におすすめできるか
「日本の公道では、その性能の20%も使えない」というのが、多くのパフォーマンスオーナーの正直な感想のようです。しかし、その「いざという時に発揮できる圧倒的なパワー」に所有欲が満たされるのも事実。
実用性よりも、ロマンや究極の性能を所有する喜びを最優先する方にこそ、おすすめできるグレードです。
それでもまだ悩むあなたへ｜テスラ モデル3とモデルY…違いと最終チェック
モデル3のグレードで悩む人の多くが、同時にSUVタイプの「モデルY」も比較検討しています。ここでは視点を変えて、モデルYとの違いから、あなたが本当に買うべき一台を考えます。
【両所有者が語る】走りのモデル3か、広さのモデルYか
両車種を所有したオーナーの意見をまとめると、評価は明確に分かれます。
セダンかSUVか、という車の基本的な特性の違いが、そのまま両者のキャラクターの違いになっています。（出典: Ameblo/yongousen）
ライフスタイル別！あなたにピッタリのモデル3はこれだ！最終診断
最終確認！試乗予約の具体的な方法
最終的な判断は、やはり実車に乗って確かめるのが一番です。テスラの試乗は、公式サイトから簡単に予約できます。気になるグレードを実際に体験し、自分の感覚を信じて、後悔のない一台を選びましょう。（出典: テスラ公式サイト 試乗）
テスラ モデル3のグレードに関するよくある質問
- Q一番静かなグレードはどれですか？
- A
2023年以降のハイランドモデルは全グレードで静粛性が向上していますが、タイヤが最も小さく、ロードノイズが少ないRWDが最も静かだと評価されています。
- Qタイヤサイズの違いによる維持費（タイヤ交換費用）の差は？
- A
一般的に、タイヤはインチが大きくなるほど高価になります。18インチ（RWD）と20インチ（パフォーマンス）では、タイヤ1本あたり1〜2万円程度の価格差が出ることがあり、4本交換すると大きな差額になります。
- QRWDとAWDで、実際の電費はどのくらい違いますか？
- A
走り方にもよりますが、同じ距離を走った場合、モーターが一つで車重も軽いRWDの方が、AWDのロングレンジやパフォーマンスより10%〜15%ほど電費が良い傾向にあります。
- Qリセールバリューが一番高いのはどのグレードですか？
- A
どのグレードも高いリセールバリューを維持していますが、中古市場での需要が最も安定しているRWDとロングレンジAWDが、特に値落ちしにくい傾向にあると言われています。
▼次のステップ：具体的な維持費を把握する
自分に合うグレードが見えてきたら、次に気になるのは購入後のリアルな維持費ではないでしょうか？ガソリン車より本当に安いの？電気代や税金、車検費用は年間いくらかかるのか？こちらの記事で、あなたのための維持費を徹底的にシミュレーションしてみましょう。
→ テスラ モデル3の維持費は年間いくら？電気代・税金からガソリン車との比較まで徹底シミュレーション
まとめ：後悔しないテスラ モデル３グレード選びは「体験価値」の理解から
本記事では、テスラ モデル3の3つのグレードについて、スペックだけでなく、実際のオーナーの声や利用シーンに基づいて、その違いを徹底的に比較しました。
- RWDは、価格と性能のバランスが取れた、最も賢い選択肢。
- ロングレンジAWDは、航続距離と安定性という「安心」に投資する選択肢。
- パフォーマンスは、実用性よりも「ロマン」と「究極の走り」を求める人のための選択肢。
- スペック上の数値の差以上に、「乗り心地」や「運転の感覚」といった体験価値の違いが大きい。
- 2023年以降の「ハイランド」モデルで、静粛性や乗り心地は全グレードで向上している。
- 雪国での利用を考えるなら、AWDが強く推奨される。
- 家族での利用がメインなら、モデルYも比較検討する価値がある。
- 最終的な判断は、必ず試乗して自分の感覚で確かめることが重要。
カタログスペックを眺めるだけでは、本当の答えは見つかりません。この記事を参考に、ぜひあなたのライフスタイルに寄り添う、最高の一台を見つけてください。
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